История на развитието на винтовите транспортьори

Развитието на шнековите транспортьори може да бъде разделено на два типа: валови шнекови транспортьори и безвалови шнекови транспортьори. Валовите винтови транспортьори се състоят от винтове, U-образни корита, капаци, входни и изходни отвори и задвижващи устройства. Те обикновено се предлагат в три вида: хоризонтални, наклонени и вертикални. Безваловите винтови транспортьори използват винтове вместо безвалови винтове и са оборудвани със сменяеми облицовки в U-образните корита. Те имат проста структура и материалите се подават от захранващия порт и след това се избутват от винтовете и се изхвърлят от изходния порт. Целият процес на предаване може да се извърши в запечатано корито. Най-общо казано, винтовите транспортьори, които обикновено наричаме, са валови винтови транспортьори.
За много материали, които са трудни за транспортиране, хората търсят надежден метод за транспортиране и безваловите шнекови транспортьори са по-добро решение.
От средата на 17 век въздушната въжена линия се използва за превоз на насипни материали. През 1887 г. шнековият конвейер е изобретен от Архимед. По-късно той е подобрен и широко използван в индустрията за транспортиране на насипни и твърди материали. След дълъг период на развитие постепенно бяха разработени серия от винтови транспортьори, което направи винтовия транспортьор да има голямо развитие.
Шнековият транспортьор GX е ранен тип винтов транспортьор, а също и най-ранното общо производствено оборудване в моята страна. Превозва предимно прахообразни, гранулирани и малки блокови материали. Не е подходящ за транспортиране на нетрайни, лепкави и лесни за агломериране материали и големи блокове материали, тъй като тези материали лесно се залепват за винта и се въртят с него или причиняват блокиране на висящия лагер, което носи голямо неудобство на материала транспортен процес. Предимствата на шнековия транспортьор GX са главно спестяване на енергия и значително намаляване на консумацията. Лагерите на главата и опашката се преместват извън корпуса, който има добро прахоустойчиво уплътнение, нисък шум, силна адаптивност, удобна работа и поддръжка и гъвкаво разположение на позициите на входа и изхода; недостатъците са висока консумация на енергия, бързо износване на машинните части и сериозно смачкване на материалите по време на транспортиране.
LS винтов транспортьор е ново поколение винтов транспортьор, модифициран и проектиран на базата на GX транспортьор. Шнековият транспортьор LS се характеризира с нова структура, надеждна работа, усъвършенствани технически показатели, широк обхват на приложение и значително спестяване на енергия и намаляване на потреблението.